Средство, предназначенное для предотвращения угона автомобиля путем попыток скрытого проникновения, а также для противодействия захвата транспортного средства с агрессивными действиями в отношении владельца. Частота 2,4 Ггц, диалоговый радиоканал, высокая скорость передачи, невозможность перехвата кодированной посылки в эфире, низкое энергопотребление, удобство в установке, совместимость со штатной проводкой современных автомобилей, возможность отключения противоразбойной функции Anti-Hi-Jack, уменьшенные габариты метки и базового блока, поддержка работы с радиоуправляемыми реле Pandect IS-112, датчик движения (с возможностью настройки чувствительности) на трехкоординатном цифровом акселерометре (не препятствует функционированию режимов дистанционного и автоматического запуска двигателя), идеален для скрытого монтажа в жгутах штатной проводки автомобиля.

• Транспондерная технология опознавания автовладельца
• Электронное противоугонное устройство WAIT UP
• AntiHiJack (защита от захвата автомобиля)
• Выбор алгоритма защиты от захвата
• Защита от электронного взлома (технология DID)
• Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех

Модель иммобилайзера, конструктивно предназначенная для монтажа в двигательном отсеке автомобиля, оснащенная трехкоординатным акселерометром, распознающим начало движения. Данный иммобилайзер имеет встроенный модуль управления замком капота.

- Динамический диалоговый радиоканал

- Частотный диапазон 2,4 - 2,5 ГГц

- Дополнительный алгоритм противоразбойной блокировки, исключающий возможность блокировки двигателя на скорости

- Миниатюрный звуковой извещатель

- Интеллектуальная защита от повышенных токов утечки и коротких замыканий

- Встроенный модуль управления замком капота

• Транспондерная технология опознавания автовладельца
• Электронное противоугонное устройство WAIT UP
• AntiHiJack (защита от захвата автомобиля)
• Выбор алгоритма защиты от захвата
• Защита от электронного взлома (технология DID)
• Резервный L-канал для уверенного распознавания электронной метки при наличии помех

Система BLACK BUG BASTA представляет собой микроиммобилайзер, предназначенный для защиты от угона и захвата. При разработке системы особое внимание было уделено увеличению дальности и стойкости сигнала между компонентами системы. Систему BLACK BUG BASTA отличает повышенная криптостойкость канала и дальность действия сигнала метки. Высокоскоростной обмен данными между элементами системы обеспечивает повышенную криптостойкость сигнала и надежно защищает систему от электронного взлома. Сигнал, регулирующий работу системы, находится под надежной защитой и практически не поддается перехвату благодаря диалоговому коду и используемой частоте 2,4 ГГц.

Компоненты и принцип действия

Противотивоугонная система BASTA состоит из трех компонентов: метки-транспондера, блока индикации и реле блокировки Hook-2,4. Метка является гарантией присутствия владельца в автомобиле и позволяет системе корректно работать. Всего в систему можно вписать 2 метки, при этом существует возможность удаления записи и внесения новой. Метки системы Basta отличаются достаточно большой дальностью действия – считывание сигнала производится на расстоянии до 5 метров.

Блок индикации системы устанавливается в салоне автомобиля и служит передатчиком сигнала, идущего от брелока-метки к реле блокировки. Звуковые и световые сигналы блока индикации делают управление системой простым и понятным. Также блок индикации выполняет функцию дополнительной метки. В том случае, если владелец забыл или потерял транспондер, достаточно лишь ввести в блок индикации заранее установленный секретный код, и противоугонное реле отключится.

Защита от угона

При включении зажигания автомобиля блок индикации "ищет" метку. Если сигнал получен, противоугонное реле отключается, двигатель заводится и можно тронуться в путь. Противоугонное реле Hook-2,4 монтируется в штатную проводку автомобиля, поэтому обнаружить и демонтировать его очень трудно. Если система не находит метку, то при попытке завести машину двигатель будет заблокирован.

Защита от захвата

Cистема BLACK BUG BASTA производит постоянную проверку наличия сигнала через определенные промежутки времени. Эта функция называется AntiHiJack. Если сигнал не будет получен, Basta сымитирует неисправность двигателя и остановит автомобиль. Это позволяет предотвратить возможное использование автомобиля злоумышленниками.

Если в процессе постоянного поиска система не сможет обнаружить метку в течение 2 минут, включится блокировка двигателя. После включения блокировки поиск метки продолжается, и при ее обнаружении система разблокирует двигатель. Вы можете завести двигатель и продолжить движение.