Нет комментариев

• Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы получить возможность отправлять комментарии

Технические характеристики

Режим работы устройства выбирается пользователем системы с помощью кнопки на ключе управления в зависимости от конкретных условий: блокирования двигателя на стоянке или активизации противоугонной функции в ситуации захвата автомобиля при движении.   
     Абсолютная скрытность установки реле блокировки двигателя с максимальной токовой нагрузкой 20А достигается малыми размерами самого реле, которое легко спрятать в жгут штатных автомобильных проводов. Небольшой радиус действия (до 10 м) и малые размеры ключа радиоуправления делают такое устройство абсолютно незаметным для окружающих. Пользователю нет необходимости выполнять какие-либо действия перед поездкой. Достаточно носить брелок (электронный ключ) в кармане. Обмен информацией между ключом управления и реле осуществляется в автоматическом режиме при включении зажигания.   
     В устройстве использован оригинальный протокол диалоговой авторизации по радиоканалу. Особенность протокола состоит в использовании физического генератора случайных чисел и отсутствии статической части в пакете данных. Обмен информации между электронным ключом управления и цифровым радиореле осуществляется с высокой скоростью на одном из 4 частотных каналов связи в диапазоне частот от 2400 МГц до 2485 МГц.    
     Для безопасной остановки автомобиля в случае блокировки двигателя в состав иммобилайзера добавлен блок индикации. Блок индикации звуковыми сигналами заблаговременно предупреждает о предстоящей блокировке двигателя, если по какой-либо причине исчезнет связь между электронным ключом и реле.

Комплектация:

• модуль блокировки
• 2 брелока
• модуль индикации
• руководство по эксплуатации
• руководство по установке